Hilbijartina Demjimêra Hilbijartinê ya Crane Flange Plane

---

Di pêvajoya sazkirinê ya vîncê mezin de, dê felqbûna flange vîncê biguheze. Pratîka adetî ew e ku piştî kombûn û welding a meclîsa bingehê vîncê balafira flangeya vîncê makîneyê bike, da ku pê ewle bibe ku şûştina flangeya vîncê hewcedariyên xêzkirina sêwiranê pêk tîne. Ev kaxez rêbaza ceribandinê û pêvajoya makînasyona firokeya flange ya vîncê berî komkirina bingeha vînç û welding vedibêje. Encamên ceribandinê destnîşan dikin ku, di bin şert û mercên pilana hilgirtinê û teknolojiya weldingê de bi kontrolkirina deformasyonê ya bi bandor, şûştina flangeya vîncê pir hindik diguhezîne piştî kombûn û welding a meclîsa bingeha vîncê, ku dikare hewcedariyên nexşeya sêwiranê bicîh bîne. Ew dem ji bo sazkirina paşîn a platforma zivirî xilas dike, çerxa sazkirinê ya vîncê kurt dike û ji xetereyên ewlehiyê yên ku ji hêla xebata bilind ve têne derxistin dûr dixe, bi vî rengî feydeyên aborî yên baş ji keştiyê re tîne.

Di sêwirana giştî ya keştiyên pir-fonksîyonel û platformên cihêreng de, normal bûye ku vînçên mezin bitewînin. Bi gelemperî, vînçek mezin ji bingehek vînç, felqek vînç (bi silindirê xwe), platformek xêzker, sêpêk, û bomek pêk tê. Di nav wan de, bingeha vîncê bi şiklê ezmanek dor e, ku ji hêla keştiyê ve hatî çêkirin, û yên mayî têne kirîn. Zehfbûna flange nîşanek teknîkî ya pir girîng e, ew ê
Ew rasterast bandorê li asta girêdanê û rewşa pêş-tengkirinê ya di navbera her du balefirên flange yên girêdanê de dike. Meriv çawa şilbûna flangeya vîncê kontrol dike ne pir xirab e, ku bala pêvajoya sazkirina vîncê ye. Rêbaza adetî ew e ku ewilî bingehê vînç û flange vîncê di hêmanên di binê keştiyê de bicivîne û were kelandin (li vir şûnda wekî kombûna bingehê vînç tê binav kirin), dûv re kombûna bingeha vîncê bi vîncê ve were berhev kirin û weldankirin, û di dawiyê de firokeya flange ya vîncê makîne bike. . Ji ber ku makînekirina firokeya flange ya vîncê ya li ser keştiyê operasyonek bilind-bilind e, xeterek ewlehiyê heye, û dema makînekirinê dirêj e, ku bandorê li çerxa sazkirina vîncê dike. Ji ber vê yekê, me verastkirina ceribandinê derbas kir û hêmanên bingeha vîncê hilbijart ku di binê keştiyê de werin civandin û wellandîkirin, û dûv re jî flana vîncê safî ye.
Fîzbîlîta machinekirina rûberê.

2 Rêbaza testê

Ev ceribandin di dema sazkirina vinçek hilgirtina 350 t de li ser celebek platformek hate kirin. Pîvana sêwirana flange vîncê ev in: flange bi tîrêjê derve yê silindirê 7 590 mm, stûrbûna teorîkî 110 mm, pîvana derve 7 910 mm, tîrêjek hundurîn 7 470 mm, çerxa navendê tê. qula pêlê ya girêdanê 7 760 mm, û pêleka girêdanê ya 150 * M60 mm bi yekrengî tê belavkirin. Ji xêzkirina sêwiranê 1.5 mm ji bo xêzbûna flangeya vîncê hewce dike, wekî ku di jimar 1 de tê xuyang kirin.

Em li ser pênc girêkên jêrîn xêzbûna flange vîncê dipîvin:

• (1) Piştî ku flange crane tê;
• (2) Piştî ku meclîsa meclîsa bingeha crane qediya;
• (3) Piştî ku welding pêkhateyên bingeha vînç qediya;
• (4) Piştî ku meclîsa gondolên meclîsa bingeha vînç qediya;
• (5) Piştî ku welding hêmanên bingeha vîncê li ser keştiyê qediya.

Nirxa şilbûnê û meyla guheztinê ya her girêkê analîz bikin da ku fersendiya makînekirina balafira flangeya vîncê piştî ku kombûna bingeha vîncê were welland kirin diyar bikin.

3 Encamên test û analîzê

3.1 Piştî ku flange crane tê

Di civîna taybetî de biryar hate girtin ku dema ku çêker radest dike, şilbûna flanga vîncê ji 1.5 mm mezintir nebe; bi berçavgirtina deformasyona veguheztin û hilgirtinê, qalindahiya flange ji bo pêvajoyek duyemîn 6 ~ 10 mm rezerv dike.
Berî ku flange vînç bigihîje, piştgiriya amûrkirinê ya verastkirî dê li cîhê cîhê hilbijartî were saz kirin. Bi tevahî 8 piştgirên amûrkirinê hene, ku li gorî dora devê jêrîn ê sîlindêra flangeya vîncê di beşên wekhev de têne rêz kirin; û şilbûna piştevaniyê bi qereqolek tevayî tê pîvandin, û bi guheztina bilindahiya piştgiriyê di nav 2 mm de tê kontrol kirin; flange vîncê Piştî hatina kelûmêlan, flange vînç bi navgîniya vîncê gemiyê şanoya keştiyê li ser pişta saziyê tê danîn. Di vê demê de, şilbûna ku ji hêla amûra astê lazerê ve hatî pîvandin 3.99 mm e. Ev ji ber vê yekê ye ku her çend çêker felqbûna flange vîncê di hundurê 1.5 mm de pêvajoyê dike, lê ji ber hilkirin û veguheztina piralî veguheztina felqbûna flange bi nisbet mezin e. Zêdebûna mezin.

3.2 Piştî ku meclîsa meclîsa bingeha crane qediya

Piştgiriyên amûrkirinê yên birêkûpêk li cîhê meclîsa hilbijartî têne saz kirin. 12 piştgirên amûrkirinê hene, ku li gorî dora devê jêrîn ê bingehê vîncê di parçeyên wekhev de têne rêz kirin; şilbûna piştgiriyê bi stasyonek tevayî tê pîvandin, û bi guheztina bilindahiya piştgiriyê di nav 2 mm de tê kontrol kirin; bingeha vîncê ji jûreya qûmê ya keştiyê ye Piştî ku derketin, bala xwe bidin rêwerdana kamyona veguheztinê da ku bicîh bikin ku arastekirina cîhê bingeha vînç bi rêgezê piştî barkirinê re hevaheng e; bingeha vîncê li pişta amûrê hildin, û dûv re piştî ku 8 demjimêran sekinîn, flana vîncê bi bingeha vîncê ve daliqînin. . Di vê demê de, şilbûna ku bi pîvana asta lazerê tê pîvandin 3.38 mm e. Di vê demê de, devjêberdana paşîn a flange crane hinekî kêm dibe. Ev e ji ber ku piştî ku flange vînç ber bi devê jorîn ê bingehê vîncê ve tê hilanîn, xala piştgirî zêde dibe, ku ev devjêberdana pîsbûnê kêm dike.

3.3 Piştî ku welding pêkhateyên bingeha vîncê qediya

Li ser vê yekê ku materyalê flange vîncê EH36 e û materyalê bingeha vîncê EH500 e.

Di dema pêvajoya weldingê de, germahiya navberê, heyama welding, voltaj û leza welding divê bi hişkî were kontrol kirin. Berî welkirinê, beşa weldingê û dora wê 3 qat qalindiya plakê bi 120 ℃ germ bikin, û germahiya navberê ≥ 110 ℃ e; welding di heman demê de ji hêla hêjmarek welder ve tête welding kirin, û her beşa weldê di nav 600 ~ 1 000 mm de tê dabeş kirin, û beş paşde tê kişandin. Welding tê kirin; piştî ku welding qediya û welding sar dibe, zexmbûna flange vîncê 5.42 mm bi pîvanek asta lazerê tê pîvandin. Di vê demê de, veguheztina felqbûnê ya flana vîncê zêde dibe, ji ber ku hevbenda weldingê 1 335 mm ji balafira flange vîncê dûr e, û qutbûna dirûşa weldingê bandorek mezintir li ser paşînbûna flange vîncê dike; ji bilî vê, keleka welding tê welding kirin. Pêvajo bi tevahî ne simetrîk bû, û germahiya di navbera qatên weldingê de di wextê rast de nehat şopandin, ku di encamê de guheztina felqbûna flange vînç zêde bû.

Kûrahiya teorîkî ya flangeya vîncê 110 mm e, tiştên hatina rastîn 120 mm in, û destûrek makîneyê 10 mm heye, ji ber vê yekê destûrdana makîneyê bes e; çirabûna flange vîncê hem dema ku meclîsa bingehê vîncê tê berhev kirin hem jî keştî tê weld kirin. Dê guheztin hebin, lê ji ber ku beşa jêrîn a meclîsa bingeha vîncê 7 906 mm ji balafira flangeya vîncê dûr e, şûştina flangeyê ya ku ji hêla welding bi qalikê ve çêdibe pir nayê guheztin. Li ser bingeha analîza jorîn, em bawer dikin ku kontrolkirina deformasyona hilgirtinê ya sereke ye. Heya ku deformasyona hilkişînê bi rêkûpêk tê kontrol kirin, mimkun e ku meriv di vê demê de bijartina makîneya balafira flange ya vîncê hilbijêrin.

Giraniya xebata hilgirtinê li gorî pêvajoya hilgirtinê tê hesibandin: giraniya giştî ya hêmanên bingeha vîncê 132.2 t ye, giraniya giştî ya 2# û 3# çengelên vîncê gantrî 63.7 t e; Bi giraniya tevayî 160 t radiweste (ji bilî giraniya vîncê gantry). Koda hilavêtinê di vê pozîsyonê de hatî saz kirin, û li jor koda hilgirtinê komek bingehek vîncê xwe-hêzkirî heye. Hêz li ser plakaya hêzdar a zengilê tevdigere, ku bandorek hindik li ser xêzbûna flange vîncê dike.

Ji bo pêvajokirina balafira flangeyê komek makîneyên mîzkirinê yên sazkirinê yên bihêzkirî yên ku bi bermîla flangeya vîncê re têne bikar bînin. Bihesibînin ku dê hêmanên bingehîn ên vînç hilgirtin, komkirin û xebata weldingê hebin, pêdivî ye ku şûştina flange di 0.80 mm de were hilanîn; piştî pêvajoyê, nîşanek dial li ser makîneya mîzê saz bikin
Zehfiya pîvandî 0.75 mm e, ku ji 1.5 mm ya ku ji hêla xêzkirinê ve tê xwestin pir kêmtir e; stûrahiya flangeyê bi pîvazek tê pîvandin, û stûrahiya herî kêm 115.52 mm e, ku ji 110 mm ku ji hêla xêzkirinê ve tê xwestin mezintir e. Piştî ku makînekirina balafira flange ya vîncê qediya, xurtkirina laşê silindirê ya orîjînal nayê rakirin, û komek piştgirên bihêzkirî 100 mm ji balafira jêrîn tê zêde kirin (paşa piştgirî û laşê silindirê ne welded), û meclîsa bingeha vîncê Parçeyên navîn û jêrîn hîn jî du komên bihêzkirina demkî ya perçekirî digirin; balafira paşîn a vîncê ya qediyayî piştî ku rûnê rûnê bi cilê sê-delîl tê pêçandin da ku pêşî li erozyona toz û baranê bigire; dema ku di qonaxa paşîn de platforma zivirî saz bikin, cilê sê-delîl yek demjimêrek pêşde Karê hilweşandin û rakirina rûnê temam bikin. Koda hilgirtinê û sazûmana bihêzkirinê ya ji bo bilindkirina hêmanên bingeha vîncê.

3.4 Piştî ku kombûna meclîsa bingeha vîncê ya li ser gemiyê qediya

Vîncek gantrî ya 900t bikar bînin da ku hêmanên bingeha vîncê bilind bikin. Berî hilgirtinê rêgeza sazkirinê ya kombûna bingeha vîncê kontrol bikin; meclîsa bingehê vînç û jora jûreya rastkirina keştiyê têne civandin û bi cih kirin, û welding ragirtin piştî bicîhanîna hewcedariyên têne kirin. Dirêjahiya derya weldingê ya bisînor divê ji 70 mm kêmtir nebe, û dûrahî divê 800~1 000 mm be. Welding bisînorkirî ji hêla çend welderan ve di heman demê de bi awayekî simetrîk tê weldandin; piştî kombûn û pozîsyonê, şilbûna flange vîncê bi pîvanek asta lazerê tê pîvandin. Bi tevahî 30 xal têne pîvandin, xalek di navberek 12 ° de ye. Daneyên pîvandinê destnîşan dike ku piştî ku meclîsa bingehê vîncê li ser vîncê hatî berhev kirin, şûştina flange vîncê ji jor 0.75 mm hinekî zêde dibe, lê ew hîn jî tê kontrol kirin.

3.5 Piştî ku welding hêmanên bingeha vîncê li ser gemiyê qediya

Piştî ku kombûna vîncê ya bingeha vîncê qediya, tedbîrên pêvajoya weldingê ya jêrîn ji bo kontrolkirina deformasyonê hatine formulekirin: piştî her weldingek simetrîk a weldingên 600 heta 1 000 mm, şilbûna rûbera flangeya vîncê tê pîvandin. Ger hewcedarî bi cih werin, berdewamkirina welding beşên mayî bidomînin û pîvaza rûbera flangeya vîncê bipîvin; heke hewcedarî neyên cîbicîkirin, divê welding tavilê were sekinandin, û personelên pêvajoyê dê tedbîrên berevajî lêkolîn û formule bikin. Piştî gelek pîvandinan, şilbûna rûbera flange ya vîncê di nav hewcedariyên nexşeyên sêwiranê de ye; piştî ku hemî welding qediya û weldan sar bû, şûştina flanga vîncê bi pîvanek asta lazerê tê pîvandin û bi tevahî 30 xal têne pîvandin. Her 12 ° yek xalek. Daneyên pîvandinê destnîşan dike ku piştî ku welding kombûna bingehê vînç û kulikê qediya, ji ber qutbûna germa weldingê, şilbûna flangeya vîncê hinekî zêde dibe, û nirxa paşîn 1.16 mm e, ku hewcedariyên pîvanê bicîh tîne. nexşeyên sêwiranê.

4 encam

Testan îspat kir ku di pêvajoya sazkirinê ya vînçên mezin de, heya ku piştgiriya amûrkirinê, pilana hilgirtinê û pêvajoya weldingê ji bo kontrolkirina bi bandor deformasyonê were bikar anîn, pêkhateyên bingeha vînç têne hilbijartin ku piştî ku pêkhateyên bingeha vînç werin berhev kirin û wellandin werin makîne kirin. di bin keştiyê de. pêkan e. Ew dikare ji bo sazkirina paşîn a platforma zivirî wext hilîne, çerxa sazkirina vînç kurt bike û ji xetereyên ewlehiyê yên ku ji ber operasyonên bilind-bilind derdikevin dûr bixe, û feydeyên aborî yên baş ji keştiyê re bîne. Ev ezmûn ji hêla keştiyên din ve hêjayî referans û referansê ye.

Girêdana vê gotarê Hilbijartina Demjimêra Hilbijartinê ya Crane Flange Plane

Daxuyaniya Çapkirinê: Ger rêwerzên taybetî tune bin, hemî gotarên li ser vê malperê orîjînal in. Ji kerema xwe çavkaniya ji nû çapkirinê destnîşan bikin: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks

---

Dikana PTJ CNC ji metal û plastîkê beşên bi taybetmendiyên mekanîkî, durustî û dubarebûna çêkirî çêdike. 5 axe milling CNC heye.Machining alloy germa bilind range inclouding machining inconel,çêkirina monel,Machining Geek Ascology,Karp 49 makînekirin,Makîneya Hastelloy,Çêkirina nitrik-60,Çêkirina Hymu 80,Çêkirina pola Amûr, û hwd., Ji bo sepanên hewayî îdeal.Machining CNC Parçeyên bi taybetmendiyên mekanîkî, rastbûn û dubarebûna ji metal û plastîkê çê dike. 3-axis & 5-axis CNC milling available. Em ê bi we re stratej bikin ku ji bo karûbarên herî lêçûn-bandor pêşkêş bikin ku alîkariya we bigihîje armanca xwe, Bi xêr hatî Têkiliya me ( sales@pintejin.com ) rasterast ji bo projeya weya nû.