Kêmkirina herî mezin di tarafên li ser otomobîlan de %40 e, û pîşesaziya aluminiumê têkildar e_PTJ Blog

CNC Xizmetên Çêkirina Çînê

Kêmkirina herî mezin di bacên li ser otomobîlan de 40% e, û pîşesaziya aluminiumê têkildar e

2021-12-14

Duh danê êvarê Komîsyona Gumrikê ya Şûraya Dewletê "Daxuyaniya Kêmkirina Tarîfa Îxalata Otomobîl û Parçeyan" da. 

Li gorî daxuyaniyê, ji bo berfirehkirina reform û vebûnê, pêşdebirina reformên avahîsaziyê yên ji aliyê dabînkirinê ve, pêşvebirina veguhertin û nûjenkirina pîşesaziya otomobîlan û bi cih anîna daxwazên xerîdar ên xelkê, ji 1ê tîrmeha îsal dest pê dike, gumrikên îthalatê. li ser otomobîl û parçeyan dê kêm bibin. Rêjeyên bacê yên 135 jimareyên bacê yên bi rêjeya bacê %25 û 4 jimareyên bacê yên bi rêjeya bacê ji %20 heta %15 kêm bikin û rêjeyên bacê yên parçeyên otomobîlan daxin %8, %10, %15, %20. , û 25 Rêjeya bacê ya bi giştî 79 xetên bacê daketiye %6.

Kêmkirina herî mezin di bacên li ser otomobîlan de 40% e, û pîşesaziya aluminiumê têkildar e

Li gorî nûçegîhanê Futures Daily, vê carê welatê min dê baca îthalata otomobîlan heta radeyekî berçav kêm bike. Mînak ji 1’ê Tîrmeha îsal ve baca li ser wesayîtên ku rêjeya bacê wan ji sedî 25 û %20 e dê dakeve %15’an. 40% û 25%; tarîfên li ser perçeyên otobusê yên bi rêjeyên bacê 8%, 10%, 15%, 20% û 25% daket 6%, û rêjeya kêmkirina bacê ya navîn jî 46% e.

welatê min pergala bazirganiya piralî diparêze. Kêmkirina baca îtxalata otomobîlan vê carê tedbîrek sereke ye ji bo welatê min ji bo berfirehkirina reform û vekirina xwe. Piştî kêmkirina bacê, rêjeya bacê ya navînî ji bo wesayîtên tam li welatê min %13.8 e, û rêjeya bacê ya navincî ji bo parçe û pêkhateyan %6 e, ku ev yek li gorî rastiya pîşesaziya otombîlan a welatê min e. Kêmkirinek berbiçav di tarîfên îtxalata otomobîlan de dê bibe alîkar ku reformên avahîsaziyê yên ji aliyê peydakirinê ve werin pêşve xistin, sererastkirina strukturel û veguheztin û nûvekirina pîşesaziya otomobîlê bike, rêberiya kalîte û karbidestiya hilberên gerîdeyê bike, peydakirina bazara navxweyî dewlemend bike, hewcedariyên cihêreng ên gel bicîh bîne. , û xerîdarên navxweyî peyda bikin Tecrubeyek xerîdar a dewlemendtir û erzantir bînin.

Di heman rojê de berpirsê peywendîdar ê Ofîsa Komîsyona Tarîfa Gumrikê ya Encumena Dewletê bersiv da pirsên rojnamevanan ên derbarê kêmkirina baca îthalata li ser otomobîl û parçeyan. Naverok wiha ye:

Pirsek: Hûn dikarin danasîna berfireh a plana kêmkirina bacê bidin me?

Bersiv: Li gorî "Tirfeyên Îdhalt û Hinardekirinê yên Komara Gel a Çînê", li welatê min bi giştî 178 jimareyên bacê ji bo wesayîtên tam hene. Rêjeya baca arîtmetîk a navînî ya MFN beriya kêmkirina bacê %21.5 e û rêjeya bacê di navbera %3 û 25% de ye. Di nav wan de: rêjeya bacê ji bo 135 hejmarên bacê %25 e, di nav wan de otombîlên rêwiyan ên piçûk bi 9 kursî yan kêmtir, otomobîlên rêwiyan ên mezin û navîn, û kamyonên sivik ên giraniya wan 5 ton an kêmtir; rêjeya bacê ji bo 4 hejmarên bacê %20 e, di nav de wesayîtên ku giraniya wan ji 5 ton zêdetir kamyonên benzînê, kamyonên mazotê yên ku giraniya wan di navbera 5 ton û 20 ton e; rêjeya bacê ji bo 4 hejmarên bacê %15 e, di nav de kamyonên mazotê yên ku giraniya wan ji 20 ton zêdetir in, kamyonên mîksera betonê, û hin kamyonên vîncê; Rêjeya bacê ji bo 10 kodên bacê 12% e, di nav de hin wesayîtên taybetî yên wekî kamyonên sondajê û wesayîtên çavdêriya jîngehê; rêjeyên bacê yên 25 kodên bacê yên mayî bi rêzê 10%, 9%, 8%, 6%, 4% û 3% in. Di nav de traktorên rê, traktor, otomobîlên rêwiyan ên ramp, barkêşên barkêş, hwd.

Vê carê welatê min rêjeya bacê ya 135 xetên bacê bi rêjeya bacê ji %25 daxist %15, û rêjeya bacê %40 kêm kir; rêjeya bacê ya 4 xetên bacê yên bi rêjeya bacê ji %20 daketiye %15, û rêjeya bacê %25 kêm dibe; rêjeyên bacê yên mayî Rêjeyên bacê yên 39 xetên bacê yên ji %15 û jêr nayên guhertin.

Piştî kêmkirina bacê, rêjeya bacê ya naverast a arîtmetîk a neteweya herî favorî ji bo tevahiya wesayitê li welatê min %13.8 e û rêjeya bacê ji %3 heya 15% diguhere. Di nav wan de rêjeya bacê ji bo 143 kodên bacê %15 e û rêjeya bacê ya 35 kodên bacê %12 û jêr e.

Li welatê min bi tevahî 97 jimareyên bacê ji bo parçeyên otomatê hene, û rêjeya bacê ya herî bijarte ya neteweya berya kêmkirina bacê %10.2 e û rêjeya bacê di navbera %6 û 25% de ye. Di nav wan de: rêjeya bacê ji bo 4 hejmarên bacê %25 e, di nav wan de çarçoveyên otomobîlên rêwiyan ên mezin û beş û aksesûarên din, çarçoveyên kamyonên sivik û parçe û alavên din; rêjeya bacê ji bo 2 hejmarên bacê %20 e, di nav de şensê gerîdeya rêwiyan a mezin û şensê vîncê; Rêjeya bacê ji bo 2 hejmarên bacê %15 e, di nav de eksên ne-ajotinê û parçeyên ji bo otomobîlên rêwiyan ên mezin, û parçe û alavên din ên ji bo wesayîtên taybetî; rêjeya bacê ji bo 70 hejmarên bacê 10%, di nav de otomatîk gêrsindoq, çerxên rêvekirinê, kêmkirina suspension Vibrators, clutches, û beşên van pêkhateyan, hwd.; rêjeyên bacê yên ji bo 19 hejmarên bacê yên mayî bi rêzê %8 û %6 in, di nav wan de beşên din ên wekî şasiya kamyonên barkêş ên derveyî rê.

Pirsa duyem: Ji bo welatê min însiyatîfa kêmkirina baca îtxalata li ser otomobîlan çi nerînên sereke hene?

Bersiv: Di 10ê Avrêlê de, Sekreterê Giştî Xi Jinping di axaftina sereke de di merasîma vekirina Konferansa Salane ya Foruma Boao ya Asyayê 2018 de ragihand ku îsal em ê bi giranî baca îtxalata otomobîlan kêm bikin. Serokwezîr Li Keqiang di rapora xebata hikûmetê ya îsal de pêşniyar kir ku bacên îtxalata otomobîlan kêm bikin. Ji bo ku bi awayekî çalak talîmatên girîng ên Sekreterê Giştî Jinping û daxwazên Serokwezîr Li Keqiang bicîh bîne, Komîsyona Tarîfê ya Encumena Dewletê di wextê xwe de plansaziyek kêmkirina bacê ji bo otomobîlan lêkolîn û amade kir. Bi gelemperî faktorên jêrîn bifikirin:

Yekem, welatê min pêdiviya reform û vebûnê hîn berfirehtir dike. Îsal 40 saliya reform û vekirina welatê min e. Sekreterê Giştî Xi Jinping di axaftina xwe ya sereke de li merasîma vekirina Foruma Boao ya ji bo Asya 2018 Konferansa Salane, tekez kir ku pêşkeftina aborî ya Çînê di 40 salên borî de di bin şert û mercên vekirî de pêk hatiye, û pêşkeftina bi kalîte ya aboriya Çînê di warê aborî de. Pêşeroj jî divê di bin şert û mercên vekirîtir de were meşandin. Ev hilbijartinek stratejîk e ku ji hêla Chinaînê ve li ser bingeha hewcedariyên pêşkeftinê hatî çêkirin. Bi awayekî çalak berfirehkirina îthalatê yek ji tedbîrên sereke yên Chinaînê ye ku ji hêla Sekreterê Giştî Xi Jinping ve hatî ragihandin. Destpêkirina înîsiyatîfê ji bo kêmkirina giranbiha baca îtxalata otomobîlan ji bo berfirehkirina îthalatê û pêşvebirina pêşkeftina kalîteya bilind a pîşesaziya otomobîlê di bin şert û mercên vekirî de dibe alîkar.

Ya duyemîn, pîşesaziya otomatê hewce dike ku reformên avahîsaziyê û veguheztin û nûvekirinên alîgirê peyda bike. pîşesaziya otombîlan a welatê min gav bi gav pêş ketiye û mezin bûye, pergalek pîşesaziyê ya bêkêmasî bi cûrbecûr cûrbecûr û tesîsên piştgirî yên bêkêmasî pêk tîne, ku xwedan astek pêşbaziyê ye. Lêbelê, divê ev jî were zanîn ku pêdivî ye ku strûktûra pîşesaziya otomobîlê ya welatê min bêtir were xweşkirin û nûvekirin, û pêdivî ye ku kapasîteyên nûjeniyê bêtir bêne xurt kirin. Heya nuha, nifşa nû ya agahdarî û ragihandinê, enerjiya nû, materyalên nû û teknolojiyên din yekbûna pîşesaziya otomobîlê bileztir dike, ekolojiya pîşesaziyê di bin guhartinên kûr de ye, û perestgeha pêşbaziyê bi tevahî ji nû ve tê şekil kirin. Pêşbaziya navneteweyî ya otomobîlên welatê min bi lezgînî pêdivî ye ku were baştir kirin. Tarîf ji bo lihevhatinê navgînek parastinê ye, lê parastina tarîfê divê nerm be. Kêmkirina tarîfên îthalata otomobilan dê ji pîşesaziyê re bibe alîkar ku pêşbaziyê xurt bike, strukturê xwe rast bike, û veguherînê bilez bike.

Ya sêyemîn, ji bo peydakirina hewcedariyên nûvekirina serfkirinê. Niha sosyalîzma bi taybetiyên çînî ketiye serdemeke nû û nakokiyên civakî yên sereke li welatê me veguheriye nakokî di navbera pêwîstiyên gel ên her ku diçe zêde dibin ji bo jiyaneke baştir û pêşketina nehevseng û ne têra xwe. Li ser xerckirina otomobîlan, daxwaziya xerîdar a xelkê ji bo otomobîlan cihêrengtir e, û ew hêvî dikin ku hilberên otomobîlan ji hêla kalîte û biha de bêtir baştir bibin. Pêdivî ye ku bazara otomobîlên navxweyî bêtir were dewlemend kirin. Kêmkirina baca îtxalata otomobilan dê bibe alîkar ku hewcedariyên zêde yên gel ji bo jiyanek çêtir peyda bike, daxwaziya navxwe berfireh bike, û bêtir hêz û zindîtiyê bide pêşkeftina aborî ya Chinaînê.

Sê pirs: Xerîdarên navxwe hemî hêvî dikin ku bihayê otomobîlan were kêm kirin. Hûn li bendê ne ku piştî kêmkirina bacê bihayê otomobîlan çiqas dakeve?

Bersiv: Bihayê tirimbêlê bi gelek faktoran ve tê diyarkirin û tarîfên îthalatê tenê yek ji wan e. Ji perspektîfa bihayê gerîdeyê, nirxa rêberê bazarê ku ji hêla hilberîner ve hatî destnîşankirin heya rêjeyek mezin bihayê firotanê ya paşîn a otomobîlê diyar dike. Di navbera tarîf û bihayê rêberê bazarê yê çêker de têkiliyek diyar heye. Kêmkirina nirxê faktora kêmkirina buhayê ye, lê gelo nirxa otomobîlê kêm dibe û rêjeya kêmbûnê jî kêm û zêde reftarên bazarê ye. Em armanc dikin ku pêşbaziyê di pîşesaziya otomatê de bi kêmkirina tarîfên îthalatê pêş bixin û pîşesaziya otomatê bi rê ve bibin da ku kalîte û karbidestiyê baştir bikin. Em hêvî dikin ku kêmkirina bacê dikare bihayên gerîdeyê kêm bike û bihêle ku xerîdar bêtir sûd werbigirin.

Wesayîtek îtxalkirî ya bi bihayê rêberî ya li ser 900,000 yuan li sûka Chineseînî wekî mînakek bigirin. Dema ku otomobîla îthalkirî bi bihayê CIF 240,000 yuan û rêjeya baca 25%, dê tarîf bibe 60,000 yuan. Tarîf ji sedî 7-ê bihayê rêberiya hilberîner li bazara Chineseînî pêk tê. Piştî daxistina bacê rêjeya bacê ji %25 daket %15. Ev tirimbêla îthalatî dê bi baca 36,000 yuanî were xwarê, ku ji berî kêmkirina bacê 24,000 yuan kêm bûye. Ji ber kêmbûna baca gumrukê, dê baca nirxa lêzêdekirî û baca serfkirinê ya li ser îtxalata otomobîlan jî li gorî wê bê kêmkirin.

Pirsa çarem: Berawirdkirina navneteweyî ya asta baca otomobîlê ya welatê min piştî kêmkirina bacê çi ye? Dê di gava pêş de kêmkirina zêde ya baca îthalatê were nirxandin?

Bersiv: Piştî kêmkirina bacê, rêjeya baca hinardekirina otomobîlan li welatê min di navbera %3 û 15% de ye, ku ji niha de ji asta navînî ya welatên din ên pêşkeftî kêmtir e. Bi danberheva horizontî ya otomobîlên rêwiyan ên piçûk ên bi 9 kursî an kêmtir, rêjeya baca welatê min 15%, ya YEyê 9.8%, ya Koreya Başûr 8%, ya Hindistanê 60%, û ya Brezîlyayê 35%. Bi gelemperî, rêjeya tarîfa otomobîlên welatê min piştî kêmkirina bacê li gorî rastiya pîşesaziya welatê min e.

Piştî kêmkirina berbiçav di tarafên îtxalata otomobîlan de vê carê, pîşesaziya otomobilê pêdivî bi pêvajoyek adaptasyona gav bi gav heye. Ma tevahiya otomobil û parçeyan dê kêmkirina tarafên îthalatê bidomîne dê bi giranî li gorî pêşbazî û guhertinên pêşkeftina pîşesaziya otomobîlan were destnîşankirin. Em ê berdewam bin li ser pêkanîna têgehên nû yên pêşkeftinê, pêşvebirina reformên avahîsaziyê yên ji hêla peydakirinê ve, pêşvebirina kalîte û karbidestiya pîşesaziya otomobîlê, û bi domdarî pêşbaziya pîşesaziya otomatê ya welatê min zêde bikin.

Pisporên pîşesaziyê bawer dikin ku kêmkirina berbiçav a baca îthalatê ya welatê min li ser wesayît û perçeyên bêkêmasî dê bê guman bandorek diyar li ser pîşesaziya otomotîvê ya navxweyî hebe. Bihayên wesayîtên ku li hundurê têne hilberandin û qezencên bilind ên parçeyên yedek bê guman dê werin daxistin, ku dê bandorê li piraniya bikarhênerên otomotîvê bike. Lêbelê, ew ê di heman demê de bibe sedema guheztinên mezin ên bihayên hilberên li bazarên jorîn û jêrîn ên ku di pîşesaziya otomotîvê de ne. Ji bo pirraniya veberhênerên pêşerojê, divê balek taybetî li bertekên bazarên kelûmêl ên wekî gomek, aluminium, û plastîk were dayîn.

Girêdana vê gotarêKêmkirina herî mezin di bacên li ser otomobîlan de 40% e, û pîşesaziya aluminiumê têkildar e 

Daxuyaniya Ji nû ve çapkirinê: Heke rêwerzên taybetî tune bin, hemî gotarên li ser vê malperê orîjînal in. Ji kerema xwe çavkaniyê ji bo çapkirinê nîşan bidin: https://www.cncmachiningptj.com


dikana machining cncPTJ® cûrbecûr hilberînerê Xweser ên parçeyên çêkirî yên rast ên ku ji wan hatine çêkirin peyda dike parçeyên aluminium, parçeyên tûncîn, bronz, parçeyên sifir, alloy berbi bilind, kêm steel carbon karsaziya veberhênanê, pola karbonê bilind û alloy polayê zengarnegir. Hêza hilgirtina parçeyan heya +/-0.0002 in. tolerans. Pêvajoyan dihewîne cnc zivirandin, milling cnc, kişandina laser,.ISO 9001:2015 &AS-9100 pejirandî.
Li ser budceya projeya xwe û dema radestkirina çaverêkirî ji me re hinekî bêje. Em ê bi we re stratejiyê bikin da ku karûbarên herî lêçûn peyda bikin da ku ji we re bibin alîkar ku hûn bigihîjin armanca xwe, Hûn bi xêr hatin ku rasterast bi me re têkilî daynin ( sales@pintejin.com ).


Di nav 24 Demjimêran de Bersiv bidin

Hotline: + 86-769-88033280 E-post: sales@pintejin.com

Ji kerema xwe pelê (ên) ji bo veguhastinê li pêvekê di heman peldanka û ZIP an RAR-ê de bicîh bikin. Li ser leza înterneta herêmî ya we ve girêdayî pêvekên mezintir dikarin çend hûrdeman veguherînin :) Ji bo pêvekên zêdeyî 20 MB, bikirtînin  WeTransfer û bişînin sales@pintejin.com.

Gava ku hemî zevî dagirtin hûn ê bikaribin peyam / pelê xwe bişînin :)