1. Bandora pêvajoya dermankirina germê li ser baştirkirina hêza westandinê ya pêlavan

Ji bo demeke dirêj, otomobîl fasteners ji hêla taybetmendiyên bingehîn ên cûrbecûr cûrbecûr, celeb û taybetmendiyan ve serdest bûne. Hilbijartin û karanîna wê analîza avahî, sêwirana girêdanê, analîza têkçûn û westandinê, hewcedariyên korozyonê û awayên kombûnê, û yên têkildar vedihewîne Van faktoran qalîteya paşîn û pêbaweriya hilberên otomotîvê bi rêjeyek mezin diyar dikin.

Jiyana westandinê ya pêlên bi hêz-bilind ên otomatê her gav mijarek girîng e. Daneyên destnîşan dikin ku piraniya têkçûna kulman ji ber têkçûna westandinê pêk tê, û hema hema ti nîşanek têkçûna westandina pêlê tune. Ji ber vê yekê, dema ku têkçûna westandinê çêbibe, dibe ku qezayên mezin çêbibin. Tedawiya germahiyê dikare taybetmendiyên materyalên girêbikê xweşbîn bike û hêza westandina wan zêde bike. Ji ber zêdebûna hewcedariyên karanîna pêlên bi hêz, girîngtir e ku bi dermankirina germê hêza westandinê ya materyalên bolt çêtir bikin.

1. Destpêkirina şikestinên westandinê di materyalan de

Cihê ku şikestina westandinê pêşî lê dest pê dike jêdera westandinê tê gotin. Çavkaniya westandinê ji mîkrostruktura gulikê re pir hesas e, û dikare di astek pir piçûk de, bi gelemperî di nav 3 û 5 mezinahiya genim de, şikestinên westandinê bide destpêkirin. Pirsgirêka sereke ya qalîteya rûkalê ye. Çavkaniya westandinê, piraniya westandinê ji rûxara kulmê an ji binê erdê dest pê dike. Hejmarek mezin ji veqetandî, hin hêmanên alloykirinê an nepaqijiyên di krîstala maddeya bolt de, û cûdahiya hêza sînorê genim dibe ku hemî bibin sedema destpêkirina şikestina westandinê. Lêkolînan destnîşan kir ku şikestinên westandinê di van cihan de çêdibin: sînorên genim, tevlêbûna rûkal an perçeyên qonaxa duyemîn, û kavil. Van cihan hemî bi mîkrosaziya tevlihev û guhezbar a materyalê ve girêdayî ne. Ger mîkrostruktur piştî dermankirina germê were baştir kirin, hêza westandinê ya materyalê bolt dikare heya radeyekê were baştir kirin.

2. Bandora decarburization li ser hêza westandina

Dekarburîzasyona rûbera pêlavê dê serhişkiya rûkalê û berxwedana liberxwedanê ya pêlê piştî qutkirinê kêm bike, û bi girîngî hêza westandina pêlê kêm bike. Di standarda GB/T3098.1 de ji bo performansa bolt testek dekarburîzasyonê heye, û kûrahiya dekarburîzasyonê ya herî zêde tê destnîşan kirin. Dema ku sedemên têkçûna pêlên hubê 35CrMo hatin analîz kirin, hate dîtin ku li hevbenda têl û çolê qatek dekarburkirî heye. Fe3C dikare di germahiyên bilind de bi O2, H2O, û H2 re reaksiyonê bike da ku Fe3C di materyalê bolt de kêm bike, bi vî rengî qonaxa ferrîtê ya materyalê bolt zêde bike, hêza materyalê bolt kêm bike, û bi hêsanî bibe sedema mîkro-şikestinan. Di pêvajoya dermankirina germê de, germahiya germkirinê divê baş were kontrol kirin, û di heman demê de, germkirina parastina atmosferê ya kontrolkirî divê were bikar anîn da ku vê pirsgirêkê çareser bike.

3. Bandora dermankirina germê li ser hêza westandinê

Kêmbûna stresê ya li ser rûyê gulikê dê hêza rûyê wê kêm bike. Dema ku di bin barkirinên dînamîkî yên guhezbar de bin, pêvajoya mîkro-deformasyon û vejandin dê di beşa berhevkirina stresê ya dirûvê de bidome, û stresa ku ew distîne ji beşa bêyî giraniya stresê pir mezintir e, ji ber vê yekê hêsan e ku meriv rê bide ber nifşê westandina kêşan.

Fasteners bi germahî têne dermankirin û nerm kirin da ku mîkrostrukturê baştir bikin, û xwedan taybetmendiyên mekanîkî yên berbiçav ên berbiçav in, ku dikarin hêza westandinê ya materyalê bolt çêtir bikin, bi maqûl mezinahiya genim kontrol bikin da ku enerjiya bandora germahiya nizm peyda bikin, û di heman demê de dijwariya bandorê ya bilindtir jî bistînin. Tedawiya germê ya maqûl ji bo safîkirina dexlan û kurtkirina dûrahiya di navbera sînorên genim de dikare pêşî li şikestinên westandinê bigire. Ger di maddeyê de rêjeyek pisîk an perçeyên duyemîn hebin, ev qonaxên lêzêdekirî dikarin heya radeyekê rê li ketina niştecihan bigirin. Hilkişîna kemberê pêşî li destpêkirin û berfirehbûna mîkrokêşan digire.

2. Quenching navîn û navîn ji bo dermankirina germê

Pêgirên bi hêz-bilind ên otomotîvê xwedan rêzek taybetmendiyên teknîkî ne: pola pêbaweriya bilind; şert û mercên giran ên karûbarê, ew ê li seranserê salê digel mêvandar li hember bandora sarbûna giran û cûdahiya germahiya giran li ber xwe bide, û li hember erozyona germahiyên bilind û nizm bisekinin; barkirina statîk, barkirina dînamîk, zêde barkirin, Barkirina giran û korozyona medyaya hawîrdorê, ji bilî bandora barkirina tîrêjê ya pêş-tengkirinê ya eksê, ew ê di dema xebatê de jî bikeve ber barên guhezbar ên tîrêjê yên din, barên guhezbar ên guhêzbar an jî barkirinên hevgirtî yên guheztinê. Carinan ew jî di bin bandora barkêşan de ye; barkirinên guhezbar ên din ên gerguhêz dikarin bibin sedema şilbûna pêlan, barên guhezbar ên aksî dikarin bibin sedema şikestinek westandinê ya pêlavan, û barkêşên tîrêjê yên aksî dikarin bibin sedema şikestina bi derengî ya pêçan, û her weha şert û mercên germahiya bilind. Çûyîna pêlavan, hwd.

Hejmarek mezin ji pêlên têkçûyî destnîşan kirin ku ew li ser veguheztina di navbera serê gul û seriyê de hatine şikandin zendik di dema xizmetê de; ew li ser hevbenda têla kulmê hatin kişandin zendik û ji zendik; û li tenişta beşê xêzkirî kelûpelên xêzkirî hebûn. Analîza metalografîk: Li ser rû û bingeha gulikê bêtir ferrîtên nevekirî hene, û nebûna austînîtîzekirina di dema qutkirinê de, nebûna hêza matrixê û giraniya stresê yek ji sedemên girîng ên têkçûnê ye. Ji ber vê yekê, ew girêdanek pir girîng e ku meriv hişkbûna beşê gulanê û yekrengiya strukturê misoger bike.

Fonksiyona rûnê qutkirinê ev e ku zû germahiya pêlên metalê yên sor-germ hilîne û wan digihîje germahiya veguheztina martensite da ku avahiyek martensît a hişk û kûrahiya qata hişkbûyî bistîne. Di heman demê de, pêdivî ye ku ew kêmkirina deformasyona bolt û pêşîlêgirtina Cracked jî li ber çavan bigire. Ji ber vê yekê, taybetmendiya bingehîn a rûnê qutkirinê "taybetmendiya sarbûnê" ye, ku di qonaxa germahiya bilind de rêjeyek sarbûnek zûtir, û di qonaxa germahiya nizm de rêjeyek sarbûna hêdîtir tête diyar kirin. Ev taybetmendî ji bo hewcedariyên qutkirina pola strûktûra alloyê ya ≥ 10.9 pêlên hêza bilind pir maqûl e.

Rûnê şilkirina bilez di dema karanîna de reaksiyonên hilweşîna germî, oksîdasyon û polîmerîzasyonê çêdike, ku dibe sedema guhertinên di taybetmendiyên sarbûnê de. Şopa şilbûna di rûnê de dê bi giranî bandorê li performansa sarbûna rûnê bike, di encamê de piştî qutbûnê ronahiyek û hişkiya nehevseng a girêkan kêm dibe. Deqên nerm an hetta meyla şikestinê hilberînin. Lêkolînan destnîşan kir ku pirsgirêkên deformasyonê yên ku ji ber qutbûna neftê çêdibin hinekî ji ber ava di rûnê de ne. Digel vê yekê, naveroka avê di rûnê de di heman demê de emulsasyon û xerabûna rûnê bileztir dike û têkçûna lêzêdekirina rûnê pêşve dike. Gava ku naveroka ava rûnê ji% 0.1 mezintir an wekhev be, dema ku rûn tê germ kirin, ava ku li binê tankêra rûnê tê berhev kirin ji nişkê ve dibe ku hêjmarê xwe zêde bike, ku dibe ku rûn ji tanka qutkirinê biherike û bibe sedema agirek.

Ji bo rûnê qutkirina bilez a ku di firna kemberê ya domdar de tê bikar anîn, li ser bingeha daneyên taybetmendiyên qutkirinê yên ku di ceribandina navberê ya 3-mehî de hatine berhev kirin, gengaz e ku meriv aramî û taybetmendiyên qutkirinê yên rûnê saz bike, jiyana karûbarê guncaw a qutkirinê diyar bike. rûn, û performansa rûnê vemirandinê pêşbînî dikin. Pirsgirêkên têkildar biguhezînin, bi vî rengî ji nû ve xebitandin an windabûna bermayiyê ya ku ji ber guheztinên di vemirandina neftê de çêdibe kêm dike, û ew dike rêbazek kontrolê ya kevneşopî ji bo hilberînê. Kûrahiya hişkbûnê rasterast bandorê li kalîteya pêlê piştî dermankirina germê dike. Dema ku hişkbûna materyalê xizan be, rêjeya sarbûna navgîna sarbûnê hêdî ye, û mezinahiya pêlavê mezin e, navika pêlavê di dema qutkirinê de hemî di martensîtê de nayê vemirandin. Rêxistin asta hêza qada dil, nemaze hêza hilberînê, kêm dike. Bê guman ev yek ji bo pêlên ku li seranserê beşa xaçê bi yekrengî stresa tansiyonê belavkirî pir dezavantaj e. Kêmbûna hişkbûna hêzê kêm dike. Lêkolîna metallografîk dît ku di navokê de ferrît proeutectoid û strukturên ferrîte retîkûlkirî hene, ev destnîşan dike ku pêdivî ye ku hişkbûna gulanê were xurt kirin. Wekî ku em hemî dizanin, du rê hene ku meriv hişkbûnê zêde bike da ku germahiya qutkirinê zêde bike; hişkbûna navgîna qutkirinê zêde bike, ku dikare bi bandor kûrahiya hişkbûna pêlê zêde bike.

Houghto-Quench bi taybetî rûnê vemirandina bilez li ser bingeha rûnê vemirandina orîjînal-leza navîn pêşxistiye, Houghto-Quench G. Houghto-Quench K2000 şiyana xweya hişkbûnê bêtir çêtir kiriye, û bi taybetî ji bo karanîna di vemirandin û sarbûna girêkan de minasib e. Kûrahiya têrker a hişkbûnê.

Qonaxa fîlima buharê ya rûnê qutkirina bilez kurt e, ango qonaxa germahiya bilind a rûnê zû sar dibe. Ev taybetmendî ji bo bidestxistina qatek hişkkirî ya kûrtir ji bo pêlên 10B33 û 45 pola ≤ M20 û gwîzên M42 guncan e, dema ku ji bo polayên SWRCH35K û 10B28, ew kêm dibe Tenê gava ku stûr ji gulên M12 û gwîzên M30 kêmtir an wekhev be, dikare hişkahî ferqa bingehîn û serhişkiya rûkê cûdahiyek piçûk heye. Ji analîza belavkirina rêjeya sarbûnê, ji bilî sarbûna bilez a ku di qonaxên germahiya navîn û bilind de hewce dike, rêjeya sarbûna germahiya nizm a rûnê bandorek mezintir li ser kûrahiya qata hişkkirî heye. Rêjeya sarbûna germahiya nizm çiqasî bilindtir be, qata hişkbûyî kûrtir dibe. Ev ji bo girêkên bi hêz-bilind pir bi avantaj e ku barkê bi yekrengî li seranserê beşê hilgirin, û pêdivî ye ku meriv ji% 90-ê strukturê martensite berî ku meriv di rewşa qutkirî de bitewîne bistîne. Nîşaneyên nirxandinê nêzîkê 20 nîşangiran dihewîne, wekî xala şewqê, vîskozîtî, nirxa asîdê, berxwedana oksîdasyonê, karbona bermayî, ax, slûk, rêjeya sarbûna qutkirinê, û ronahiya qutkirinê.

Ji bo pêlên mezintirîn, kargêrê qutkirina PAG çareseriya sereke ye, ku hewcedariyên qutkirinê yên piraniya hilberan pêk tîne. Di qada veguheztina martensîtê de kargêrê qutkirina PAG di qonaxa kelandinê de ye, û rêjeya sarbûnê zêde ye û xetereyek mezintir heye. Ew dikare ji hêla hûrgelê ve were sererast kirin. Rêjeya sarbûnê li ser nîşaneya sereke bi qasî 300℃ ye. Rêjeya sarbûnê di vê xala germahiyê de her ku kêm bibe, qabiliyeta pêşîlêgirtina şikestinan û pola guncantir xurtir dibe. Stabiliya rêjeya sarbûna konveksiyonê di dema karanîna de faktora herî girîng e ku ji bo misogerkirina kalîteya qutkirinê ye.

Di nimûneyên pêlên têkçûn ên destpêkê de, tê dîtin ku li ser têlên pêlên şikestî yên li nêzî şkestinê kêmasiyên şikestî hene. Sedema sereke ew e ku pêlên bi xeletî têne rijandin. Ji ber pêçandinê; mîkro-şikestinên kûrahiyên cihêreng jî di binê têlê de têne dîtin, û tîmora çêkirî ya makîneyê qadek giraniya stresê pêk tîne. Standarda GB/T5770.3-2000 "Pêdiviyên taybetî yên ji bo kulm, kulm û stûnên bi kêmasiyên rûvî yên li ser girêkan" destnîşan dike ku qatên ku ji çaryeka bilindahiya profîla têxê li jor bejahiya piyana pêlên di bin stresê de ne zêdetir in. destûr Qetkirin û avabûna binê teyê kêmasiyên destûr nayên girtin, û rijandin yek ji sedemên sereke yên şikestina bolt e. Bikaranîna rûnê zexta giran a Houghton ji bo pêvajokirina tîrêja bolt dikare bi bandor rê li ber qeraxa çêkirî bigire û giraniya stresê kêm bike, bi vî rengî arîkariya baştirkirina jiyana westandina gulikê bike.

3. Parastina rûyê erdê û pêşkeftina teknolojiyê ya fastenerên otomotîvê

Girêdanên li ser otomobîlan, nemaze pêlên pêçandinê, girêkên boriyê, kelûpelên elastîk, hwd., di dema karanîna de di hawîrdorên pir dijwar de ne, û ew bi gelemperî bi ciddî dikevin, û tewra ji ber rizandinê jihevdexistina wan jî dijwar e. Ji ber vê yekê, fastener divê xwedan taybetmendiyên antî-korozyonê yên baş bin. Rêbazên herî gelemperî yên ku niha têne bikar anîn elektro-galvanîzasyon, alikariya zinc-nîkel, fosfatkirin, reşkirin û dermankirina dacrometê ya li ser rûyê erdê ne. Ji ber sînordarkirina naveroka kromê hexavalent di rûkala rûkala girêkên otomobêlê de, ew standardên rêwerzên parastina jîngehê bicîh nayîne, û destûr nayê dayîn ku hilberên ku tê de maddeyên zirardar bikevin nav bazarê, ku ev yek di nûjeniyê de bilindiyek nedîtî derdixe. şiyana girêdana otomotîvê tedawî surface Pêdiviyên standard standard.

1. Ava-based zinc-aluminium Coating Geomet

Teknolojiya nixumandina nû-heval-dostane ya jîngehê-pêla çînc-alemînyûmê Geomet, Enoufu Group teknolojiyek bêkêmasî li ser bingeha zêdetirî 30 sal ezmûna teknolojiya dijî-rust a rûyê DACROMET û piştî lêkolîn û pêşkeftina bi salan pêşxistiye. Teknolojiya nû ya dermankirina rûyê kromê --- GEOMET.

Mekanîzmaya dijî-rust, strukturê fîlimê ku ji hêla Gummet ve hatî derman kirin jî heman fîlima ku ji hêla Dacromet ve hatî derman kirin e. Pelên metal di qatan de têne ser hev da ku fîlimek ku bi adhesive-based silicon ve hatî berhev kirin da ku jêrzemînê veşêre.

Awantajên Geomet: Pêkhatîbûn, pelê metalê ya bi hêzbûna bilind, pêlên Geomet-ê çêdike. Veguheztina boyaxê, Geomet dikare ji bo pir rengan, tevî elektrîkê, wekî aşîkarek were bikar anîn. Parastina hawirdorê, çareseriya bingehîn a avê, kromê nagire, û ava çopê nayê hilberandin, û maddeyên zirardar li hewayê nayên avêtin. Berxwedana korozyonê ya hêja, tenê qalindahiya fîlimê 6-8μm, dikare ji 1000h zêdetir bigihîje ceribandina spraya xwê. Berxwedana germê, fîlimê înorganîk, û fîlim şilbûnê nagire. Pêvajoya şilbûna bê hîdrojen, pêvajoya pêvekirina bê acîd û elektrolîtîk, mîna pêvajoya elektrîkê ya asayî ji şilbûna hîdrojenê dûr bixin.

Ji bo komkirina girêkên otomotîkê îstiqrara hevbera kêşanê pir girîng e. Kişandina zinc-alumînyûmê ya şilkirî ya li ser bingehê avê çareseriyek e ku ji hevberdana kêşanê re ye. Li ser bingeha pêlava zinc-alumînyûmê, pêvek rûkalek înorganîk a li ser bingeha avê bi fonksiyona rûnê ---PLUS tê sepandin.

2. Teknolojiya kişandina elektroforetîkî

Di van salên dawî de, hin pêgirên hin pargîdaniyên otomobilê li şûna pasîfasyonê piştî elektrîkê, pêlava elektroforez bikar anîne. Bi gotinek hêsan, prensîba pêlava elektroforetîkî ev e "cinsê dijber hevûdu dikişîne", ku mîna magnetek e. Elektroforeza anodê bi pêlên li ser anodê tê pêçandin û reng bi neyînî tê barkirin; dema ku elektroforezên katodî bi pêlên li ser katodê tê pêçan, reng bi erênî tê barkirin. Wekî ku em hemî dizanin, pêlava elektroforetîkî pir mekanîze, hawirdorparêz e, û fîlima boyaxê xwedan berxwedana korozyonê ya hêja ye. Çavkaniyên avê ji nû ve bizivirînin û ji nû ve bikar bînin da ku emîsyonê kêm bikin; xurtkirina vegerandina metalên giran da ku emîsyonê kêm bikin; emîsyonên VOC (komên organîk ên volatile) kêm bikin; xerckirina enerjiyê (av, elektrîk, sotemenî, hwd.) kêm bike, û daxwazên parastina jîngehê bicîh bîne da ku lêçûn kêm bike û kalîteyê baştir bike.

Çend sal e ku ew li ser perçeyên otomatê û pêçanan tê sepandin. Pêvajoya kişandina elektroforetîkî bi rêkûpêk gihîştî ye. Ew hilberek e ku şûna elektroplating digire. PPGElect ropolyseal fastener maddeya pêvekirina elektroforetîkî ya taybetî, EPll/SST 120~200h elektroforez anode, EPlll/SST 200~300h elektroforez katodîk, EPlV/SST 500~1000hS～1000hS～1500hS～XNUMXh S～XNUMXh elektroforeza elektroforezXNUMX û Zinc Rich cilê zinc-dewlemend zencîre organîk (conductive).

Bi pêşkeftina teknolojiyê re, ji bilî pêlava elektroforetîkî ya katodîkî ya bi berxwedana korozyonê ya hêja, pêlava elektroforetîkî ya anodîk bi hin berxwedana hewayê û pêlava elektroforetîkî ya katodîkî ya bi berxwedana korozyonê ya devî jî bi pratîkî li ser xeta hilberînê hatî sepandin. Heya nuha, rêzikên pêlava elektroforetîkî ya PPG ji hêla gelek pargîdaniyên hilberîna otomobîlan ve hatî pejirandin, û rêzek taybetmendî bi standardek yekgirtî ve hatî guheztin, S424 bi S451 ve hatî guhertin, wekî Ford WSS-M21P41-A2, S451; General Motors GM6047 koda G; Chrysler PS-7902 Mcthod C.

Feydeyên pêlava elektroforetîkî ji bo parastina jîngehê dibe alîkar. Kişandina elektroforetîkî boyaxa-bingeha avê dipejirîne, û pasîvasyon kromê sêvalent qebûl dike; berxwedana korozyonê ya hilberê çêtir bikin, adhesionek hêja; bê qulika fîşayê, bê tîrêja pêçayî, stûrbûna fîlimê ya yekgirtî, nirxa torkê ya hevgirtî; elektrîkkirina kevneşopî + Pêvajoya pasîvasyonê, ceribandina spraya xwê digihîje nêzî 144h. Piştî pejirandina fosfatkirina zinc + primera dewlemend-zinc + pêvajoya pêlavkirina elektroforetîkî ya katodîk, ceribandina spraya xwê dikare ji 1000h zêdetir bigihîje, heke pêvajoya pêlavkirina elektroforetîk a elektroplating + katodîk were pejirandin, ceribandina spraya xwê dikare bigihîje zêdetirî 500h.

4, encam

Di pêşerojê de, pêşkeftina pêlavên otomatê dê bêtir kesane be, pêvajoyên dermankirina germahiyê dê di taybetmendiyên karûbar de berbiçavtir bibin, û teknolojiyên jîr, kesk û sivik dê hemî rolek girîng bilîzin. Pêşkeftina teknolojiyê û amûran bingehek ji bo pêşkeftina hilberîna pêşkeftî ye, û hîn jî gelek cîh ji bo pêşkeftinê heye. Kêmkirina valahiya bi asta pêşketî ya welatên biyanî re, kar hîn jî pir bi zehmet e, û kar giran û dirêj e.

Girêdana vê gotarê Analîza li ser meyla pêşkeftina nû ya teknolojiya dermankirina germê ya ji bo fastenerên gerîdeyê

Daxuyaniya Ji nû ve çapkirinê: Heke rêwerzên taybetî tune bin, hemî gotarên li ser vê malperê orîjînal in. Ji kerema xwe çavkaniyê ji bo çapkirinê nîşan bidin: https://www.cncmachiningptj.com

PTJ® çêkerek xwerû ye ku cûrbecûr barên sifir peyda dike, parçeyên tûncîn û parçeyên sifir. Pêvajoyên hilberînê yên hevpar di nav de valakirin, emilandin, sifirkirin, karûbarên edm wire, xurandin, çêdikirin û çikandin, xemgîn, germ asoyeke û pêçandin, perçiqandin û lêxistin, gêrîn û qijikandin, birrîn, makînekirina pir spindle, derxistin û çêkirina metal û standin. Serlêdan barsên otobusê, rêgirên elektrîkê, kabloyên hevoksîal, rêgirên pêlan, pêkhateyên transîstor, lûleyên mîkropêl, lûleyên qalibên vala, û mêtingeriya tozê tankên extrusion.

Li ser budceya projeya xwe û dema radestkirina çaverêkirî ji me re hinekî bêje. Em ê bi we re stratejiyê bikin da ku karûbarên herî lêçûn peyda bikin da ku ji we re bibin alîkar ku hûn bigihîjin armanca xwe, Hûn bi xêr hatin ku rasterast bi me re têkilî daynin ( sales@pintejin.com ).