Di Pîşesazên Otomotîvê de Parçeyên Bişkokkirina Bijwar.

Pêvajoya hilberîna morkirin pêvajoyek lêdana pelê polayê li laşek wesayîtekê ye, ango, laşek endam û endamek pêkhatî vedigire. Morkirin pêvajoyek damezrandina materyalê kevneşopî ye. Bi pêşkeftina pîşesaziya otomotîvê, pêvajoya morkirinê li ser pîşesaziya çêkirinê bi rengek mezin tê sepandin. Pêvajoya morkirinê rastbûn û karîgeriya çêbûna materyalê pir baştir dike. Pîşesaziya otomotîvê wekî mînak bigirin. Morkirin dikare di her 5-an de perçeyek bixe, û rastbûna beşan dikare ji% 95-ê zêdetir bibe.

Pêşkeftina teknolojiya morkirinê bi pêşveçûna teknolojiya qalikê ve girêdayî ye. Ji salên 1960-an ve, pêşkeftina teknolojiya komputerê û sepandina di pîşesaziya çêkirinê de, pergalên arîkariya computer wekî CAD, CAE, CAM, û hwd., Pêşkeftin û bandora çêkirina qalibên otomotîvê pir çêtir bûne. Paqijkirina makînasyona navenda maşîneya mezin a 5-axî digihîje 0.01mm, û servo çapxane ji bo debugkirina qalib û qalibê beşek jî rehetiyek mezin tîne.

Pêvajoya morkirinê ya ji bo perçeyên otomotîvê bi gelemperî çar pêvajoyan digire nav xwe: Pêvajoya xêzkirinê, pêvajoyek dirûnê, pêvajoyek qulkirin û pêvajoyek flanging. Her pêvajo bi komek qaliban re têkildar e, carinan ji bo ku lêçûn xilas bibe, ji bo ku ji bo pêvajoya dûpişk û qulibandina paşîn komek qalib çêbike, ew di sê gavan de tê tewandin. Pêvajoya xêzkirinê pêvajoyek damezirandinê ya sereke, û şêweya sereke ya parçeyên otomotîvê di bingeh de ji hêla pêvajoyê xêzkirinê ve tête çêkirin, û beşa piştî xêzkirinê bi deformasyonê xurt dibe, û hêz û hişkiyek diyar dikare were stendin. Pêvajoya paqijkirinê bi taybetî ji bo rakirina materyalên alîkar ên zêde yên wekî dirûvan û pêvajoyên nûvejandina pêvajoyê ye. Ji ber ku nav destnîşan dike, pêvajoya qulikê qulikê beşa qulikê ye. Ji bo hin qalibên derî yên hundurîn ên tevlihev, dibe ku pêvajoya qulikê ji 100 qulikî zêdetir hewce bike, ku pêdivî bi rastbûna mezin û dijwariya pêvajoya bilind heye. Pêvajoya burringê bi taybetî ji bo vegerandina keviran li dora perçan e ku di pêvajoya piştî nan-paşîn an civata paşê de tê bikar anîn.

Pêvajoyên morkirina pargîdaniyên otomobîlên mezin di bingeh de dişibin hev, ji xeynî ku teknîkên morkirina materyalên cûda cûda ne. Di dema niha de, di çarçoveya wesayîtên sivik de, laşên aluminium ji hêla hilberînerên otomobîlan ve bêtir têne bikar anîn. Ji ber cûdahiya di performansa materyalên alumînyûm û polayê de, laşên aluminium di morkirin û çêkirinê de xwediyê hin zehmetiyên teknîkî ne, û çêkirina qalibê otomotîv jî hewce dike Do cuda tedawî surfaces.

Wekî pêvajoyek avabûna materyalê gihîştî, teknolojiya morkirina otomotîfê di pîşesaziya otomotîvê de pir tête bikar anîn û ji bo pêşkeftina pîşesaziya otomotîvê alîkariyên mezin çêkir.

Girêdana vê gotarê Meriv çawa dikare perçeyên otomotînê mohr bike?

Daxuyaniya Çapkirinê: Ger rêwerzên taybetî tune bin, hemî gotarên li ser vê malperê orîjînal in. Ji kerema xwe çavkaniya ji nû çapkirinê destnîşan bikin: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks

PTJ® rêzeyek tevahî ya Precision-ya xwerû peyda dike cnc makîneya cnc karûbar. ISO 9001: 2015 & AS-9100 pejirandî. 3, 4 û 5-eksê rastbûna lezgîn Machining CNC karûbarên tevlîhevkirin, zivirandina taybetmendiyên xerîdar, Kapasîteya perçeyên maşînkirî û plastîk ên bi +/- 0.005 mm tolerans. Karûbarên duyemîn CNC û kevirîna kevneşopî, sondaj,avêtina mirinê,çarşef û morkirin. Pêşkêşkirina prototîp, hilberînên tevahî hilberîn, piştgiriya teknîkî û venêrana tevahî. Xizmet dike automotive, aerospace, qalib & saz, ronahîkirina led,pizişkî, duçerxe, û xerîdar elektronîk pîşesazî. Radestkirina ser-dem. Di derbarê butçeya projeya xwe û dema radestkirina hêviyê de hinekî ji me re vebêjin. Em ê bi we re stratejiyê bikin da ku karûbarên herî lêçûn-bandor bidin ku ji we re bibin alîkar ku hûn bigihîjin armanca xwe, Bi xêr hatî ku hûn bi me re têkilî daynin ( sales@pintejin.com ) rasterast ji bo projeya weya nû.